شوک به بازار لاستیک؛ قیمت یک جفت تایر معادل ۴ تا ۵ باک بنزین

رئیس انجمن صنعت تایر ایران، افزایش قیمت لاستیک را نتیجه رشد هزینه مواد اولیه، حمل‌ونقل، تولید و کاهش ارزش ریال عنوان کرد و گفت ادامه فعالیت این صنعت به حاشیه سود حدود ۱۵ درصدی نیاز دارد.

جمال میرزایی با اشاره به شرایط دشوار تولید تایر اظهار کرد: رشد قیمت جهانی مواد اولیه، افزایش هزینه‌های لجستیکی، کاهش ارزش پول ملی و بالا رفتن هزینه‌های تولید، از مهم‌ترین عوامل افزایش قیمت لاستیک در ماه‌های اخیر هستند.

به گفته او، تولیدکنندگان تایر برای حفظ ظرفیت تولید با افزایش قابل‌توجه هزینه‌ها روبه‌رو شده‌اند. همچنین افزایش هزینه واردات مواد اولیه و مشکلات حمل‌ونقل، فشار بیشتری بر قیمت تمام‌شده محصولات وارد کرده است.

میرزایی درباره هزینه‌های لجستیکی توضیح داد: به‌طور میانگین، واردات هر کیلوگرم مواد اولیه حدود یک دلار هزینه لجستیکی به همراه دارد؛ هزینه‌ای که با توجه به کاهش ارزش ریال، تأثیر مستقیمی بر قیمت تمام‌شده تولید می‌گذارد.

رئیس انجمن صنعت تایر ایران همچنین در واکنش به انتقادها درباره افزایش قیمت لاستیک گفت برای ارزیابی قیمت تایر باید عمر مصرفی آن نیز در نظر گرفته شود. به گفته او، یک جفت تایر می‌تواند چند سال مورد استفاده قرار گیرد و در مقایسه با سایر هزینه‌های نگهداری خودرو، سهم محدودی از هزینه‌های مالکیت خودرو را تشکیل می‌دهد.

او افزود: اگر قیمت بنزین با یک نرخ منطقی مقایسه شود، هزینه خرید یک جفت تایر تقریباً معادل هزینه ۴ تا ۵ باک بنزین است. همچنین سهم قیمت تایر از ارزش خودرو در ایران حدود ۲ تا ۳ درصد برآورد می‌شود، در حالی که این سهم در بسیاری از کشورهای جهان حدود ۳.۵ تا ۴ درصد است.

قیمت لاستیک خودروهای اقتصادی چقدر است؟

میرزایی خودروهای مجهز به رینگ‌های ۱۳، ۱۴ و ۱۵ اینچی را در گروه خودروهای اقتصادی قرار داد و گفت تایر مورد استفاده این خودروها نیز قیمت پایین‌تری دارد.

به گفته او، در حال حاضر قیمت کارخانه‌ای یک جفت تایر برای خودروهای ایرانی کمتر از ۱۰ میلیون تومان است.

او درباره اختلاف قیمت کارخانه و بازار نیز توضیح داد: برای نمونه، قیمت کارخانه‌ای یک جفت لاستیک برای کوییک حدود ۷ میلیون تومان است و تولیدکنندگان معتقدند این رقم باید به حدود ۱۰ میلیون تومان برسد تا تولید از حالت زیان‌ده خارج شود.

البته قیمت لاستیک در بازار می‌تواند با نرخ کارخانه تفاوت داشته باشد و تحت تأثیر شرایط عرضه، تقاضا و هزینه‌های توزیع تعیین شود.